Kia Soul 2014 года

Kia автомобили на российском рынке представлены множеством моделей. В начале осени во Франкфурте официально дебютировала европейская модификация новенького Kia Soul (на североамериканском рынке его продажи уже в полном разгаре). На Европейском континенте модель начала продаваться весной 2014 г. А вот в России продажи новой модели автомобиля планируются лишь осенью 2014 г.

Визуально новая модель мало чем отличается от предыдущей. Но рассматриваемая модель, по заявлению южнокорейского производителя, является именно вторым поколением авто, а не рестайлингом его.

Узнаваемость «автомобиля-коробки» в транспортном потоке обеспечена прежним дизайнерским стилем. Только для улучшения аэродинамики машины несколько сглажены углы. Обновлен дизайн дисков, радиаторной решетки передних фар и кормовых фонарей. Изменены габариты нового Kia Soul, который получил платформу, общую с другими моделями последнего поколения. Увеличены почти все габаритные параметры.

Намного лучше стала звукоизоляция, тщательно продуманная эргономика салона, и конечно же, качество и подгонка отделочных материалов. Большим достоинством новой модели стало увеличенное свободное пространство как спереди, так и сзади. Увеличена и емкость багажного отсека до 254 л.

Российский вариант Kia Soul нового модельного года в отношении силовой линейки остался без изменений. Двигателей, как и прежде два – бензиновый и дизельный. В базовой комплектации Kia Soul 2014 года предполагается бензиновый мотор (4 цилиндра, 1,6 литра), оснащенного аналогично североамериканской модификации системой распределения впрыска топлива. Мощность, при этом, осталась на прежнем уровне.

Базовый бензиновый вариант может комплектоваться коробкой передач автоматической или механической (на шесть ступеней). Сам производитель утверждает, что теперь бензиновый двигатель отличается большей экономичностью по потреблению топлива.

Дизельный мотор для Kia Soul тоже оснащен 4-мя цилиндрами, его объем так же составляет 1,6 л. Но работать он может только с автоматической коробкой передач.

Несколько улучшена управляемость автомобилем и плавность хода посредством модернизации подвески. Электроусилитель рулевого управления и тормозные дисковые механизмы колес в новой модели остались такими же, как и в прежней.

О стоимости российской версии автомобиля пока нет точной информации.